Jest porozumienie! S1 połączy Mysłowice z Bielsko-Białą

11 listopada 2009

Dariusz Wójtowicz

Kategoria:

Wydarzenia

W Urzędzie Marszałkowskim samorządowcy ze Śląska i Małopolski podpisali porozumienie o połączeniu węzła Kosztowy II w Mysłowicach i węzłem Suchy Potok w Bielsku-Białej. Urzędnicy przyjęli VI wariant trasy.Przedstawiciele Mysłowic, Lędzin, Bierunia, Oświecimia, Brzeszcz, Dankowic, Starej Wsi i Bielska Białej spotkali się w Urzędzie Marszałkowskim. Ostatecznie podpisano porozumienie o kontynuacji budowy drogi ekspresowej S1 od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej. Tam  połączy się z istniejąca już Drogą Ekspresową S69 z Bielska-Białej do przejścia granicznego w Cieszynie-Boguszowicach i czeską drogą ekspresową R48.Samorządowcy wybrali wariant VI drogi mający biec na granicy gmin Miedźna i Bojszowy, przez środek lasu i tym samym nie zagrażając Obozowi koncentracyjnemu Auschwitz-Birkenau, jak to miało miejsce w poprzednio zaakceptowanej koncepcji.- Wybrany wariant  to sygnał jednoznaczny, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, budując drogi, nie może lekceważyć interesów społeczności lokalnych oraz regionów. Od Generalnej Dyrekcji zależeć będzie, czy nasza rekomendacja jest znacząca - powiedział prowadzący spotkanie Piotr Spyra, członek Zarządu Województwa.Projektowana droga ekspresowa S1 Pyrzowice – Bielsko-Biała na odcinku od węzła Kosztowy II do węzła Suchy Potok jest ważnym elementem międzynarodowego układu zapewniającego połączenia między Polską, Słowacją oraz Czechami. Ruch tranzytowy z drogi S1 i S69 oraz ruch na odcinku Bielsko-Biała – GOP odbywa się istniejącą DK1, której przepustowość, według ekspertów, wyczerpie się w najbliższym czasie. Droga S1 będzie odgrywała także ważną rolę w prowadzeniu ruchu, generowanego przez kopalnie.Nowy odcinek uzupełni już istniejący fragment S1 od lotniska w Pyrzowicach do węzła Kosztowy II w Mysłowicach, stanowiącego Wschodnia Obwodnicę GOP. Docelowo przechodząca przez województwo śląskie i małopolskie droga ekspresowa liczyć będzie 130 km długości, realizację przewidziano na lata 2010 - 2013, a koszt wyniesie 921,41 milionów złotych.W spotkaniu w Urzędzie Marszałkowskim uczestniczyli między innymi minister rozwoju regionalnego Elżbieta Bieńkowska, wicewojewoda śląski Adam Matusiewicz, wojewoda małopolski Stanisław Kracik, członek Zarządu Województwa Małopolskiego Marek Sowa, Krzysztof Raj, dyrektor katowickiego oddziału GDDKiA oraz parlamentarzyści i władze samorządowe powiatów i gmin z województwa śląskiego i Małopolski, przez które przebiegać będzie odcinek.Źródło: Jędrzej Bogus, MMSilesia.pl, przez Tomasz Tejkowski - Kusiak