Przegląd samochodu po nowemu

18 października 2017

Iwona Chajto

Kategoria:

Miasto na luzie

Prezydent Andrzej Duda podpisał nowelizację ustawy o ruchu drogowym. Zakłada ona przyspieszenie wejścia w życie przepisów dotyczących Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców CEPiK 2.0 w zakresie Centralnej Ewidencji pojazdów.
Oznacza to, że już za miesiąc za badanie techniczne, od którego zależy dopuszczenie pojazdu do ruchu trzeba będzie zapłacić przed jego przeprowadzeniem. - Teraz płacimy dopiero po wykonaniu badania, natomiast po 13 listopada opłata za badanie będzie pobierana przed jego wykonaniem - wyjaśnia Kazimierz Zbylut, Warszawskie Stowarzyszenie Stacji Kontroli Pojazdów.

Od zasady zapłaty z góry za badanie techniczne jest tylko jeden wyjątek. W przypadku rozliczenia tej usługi na podstawie faktury VAT z odroczonym terminem płatności. To rozwiązanie to ma ułatwić działalność przedsiębiorcom, np. przedsiębiorcom, którzy zarządzają flotą samochodową.

Turystyka badań
Do Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP) będą przekazywane na bieżąco dane o negatywnych badaniach technicznych. W razie, gdy diagnosta wykryje usterkę będzie kontynuowane badanie. Dopiero po zakończeniu badania podejmie się decyzję o jego wyniku –  kierowca otrzyma zaświadczenie, w którym wszystkie usterki samochodu będą wymienione.

Kierowcy nie mają co liczyć na zwrot pieniędzy w przypadku negatywnego wyniku badania. - Opłata jest pobierana bez względu na wynik badania. Autorzy nowych przepisów przekonują, że nowe przepisy ograniczą zjawisko „turystyki badań technicznych”. Polega ono na tym, że jeśli kierowca nie uzyska pozytywnego wyniku badania technicznego w jednej stacji, przenosi się do innej stacji badań technicznych.

Od kiedy
W nowych przepisach zwiększono ilość danych wprowadzanych do Centralnej Ewidencji Pojazdów. Zdecydowano, że do CEP będą trafiały informacje o zabezpieczeniach na pojeździe, m.in. jego zajęciu przez komornika czy o zabezpieczeniu majątkowym. Takie informacje będą szczególnie ważne dla potencjalnych nabywców pojazdów używanych.

Znowelizowane przepisy zakładają też, że obok zakładów ubezpieczeń również Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) będzie miał obowiązek przekazywania do CEP informacji o szkodach istotnych, do jakich doszło w aucie podczas wypadku, jeśli samochód nie był ubezpieczony.
W nowych regulacjach przewidziano także możliwość zatrzymywania przez Straż Graniczną dowodów rejestracyjnych pojazdów i pozwoleń czasowych na prowadzenie pojazdu. W rezultacie SG będzie przekazywać do CEP informacje o zatrzymanych dowodach rejestracyjnych oraz pozwoleniach czasowych.
Co ważne, opłata za badanie techniczne pozostaje bez zmian.

Info i foto: internet